我周圍的環境事理說明文500字八年級（精選6篇）作文

篇一：我周圍的環境事理說明文500字八年級

青城之變

近年，呼和浩特的環境發生了翻天覆地的變化，不再因高樓大廈的林立而四處烏煙瘴氣，嚴格遵循習總書記提出的“綠水青山就是金山銀山”的理念。

首先，呼和浩特的空氣質量明顯提升。原因有如下兩點：一是持續實施汙染源三級巡查管控，通過採取集中供暖，煤改氣、煤改電等清潔取暖方式，淘汰散煤取暖，解決了燃煤散燒造成的汙染問題。二是對煙花爆竹進行重點管控，禁止燃放煙花爆竹、點放孔明燈、堆燃旺火等行為。這些政策使呼和浩特的空氣汙染指數連年下降，提高了空氣質量。

其次，呼和浩特的水質也在逐漸變好。我市在做好生態河湖建設的同時，也不斷規範工業企業排水管理，完成了21個“千噸萬人”水源地保護區劃分，使老百姓用水放心，喝水更放心！

同時，我們的耳邊也少了狂風呼嘯的聲音，眼見之處也不再有黃沙漫天的景象。這主要得益於呼和浩特市的植被覆蓋率顯著上升。因為降水的增加為植被生長提供了良好的水分條件。同期國家實施了植樹造林、退耕還林還草、天然林保護以及水土保持等生態建設工程，促進了植被生態的改善。

但我市仍還有做得不足的地方。例如交通擁堵等現象，而此主要原因有：一、城市化和機動化的快速發展；二、城市綜合交通規劃的制定和實施相對滯後；三、公共交通服務水平不高；四、道路交通組、管理水平有待提高；五、市民交通意識有待增強。

有了青山綠水，便有了優美環境；有了優美環境，便有了金山銀山。

篇二：我周圍的環境事理說明文500字八年級

老舊小區的變化

我生活在呼和浩特市，這是一座有著悠久歷史和燦爛文化的塞外古城，也不知從何開始，我身邊老舊破敗的小區變得越來越少，生活環境變得越來越美。

2012年，呼和浩特吹響了建立全國文明城市的號角，全市上下同心協力邁開了追求建立文明城市的鏗鏘步伐，掀起了一輪又一輪的文明建立熱潮。

院子老，房子老，設施舊，生活環境差……這些都是很多老舊小區都普遍存在的問題，因為我市的老舊小區大多建成於上個世紀八九十年代，這些老舊小區沒有物業，缺乏統一的管理，基礎設施陳舊不能發揮作用，公共綠地少，居民私搭亂建十分嚴重，而這些問題不僅影響城市美觀，還會造成安全隱患，更重要的是對我市的城市管理也造成了諸多不便，為了提高居民生活質量，我市自創城計劃啟動以來，就馬不停蹄地對老舊小區開始改造。

2016年改造計劃至今，針對老舊小區，呼和浩特市先後投入資金36。14億元，完成老舊小區改造1471個，受益人口30。5萬戶，76。6萬人，35個棚戶區，138處城市邊死角，75個片區。296個老舊小區供排水管網和二次加壓裝置被改造，1554個老舊小區實現準物業長效管理，水、電、氣、暖等市政管理服務延伸入戶。呼和浩特市為環衛工人定向安排公租房145套，新建各類保障性安居房2。9萬套，大力解決了近四萬戶群眾回遷安置遺留問題，3。7萬戶居民因此而受益，生活質量也隨之而上升。

如今的青城，道路寬闊平坦，大街小巷乾淨整潔，老舊小區煥發新顏，而這些，讓呼和浩特這座文化名城更加光彩奪目。

篇三：我周圍的環境事理說明文500字八年級

家鄉的沙塵

在我的家鄉內蒙古呼和浩特，過去每到春天，沙塵暴就如同家常便飯，漫天的黃沙和猛烈的狂風，我都幾乎習以為常，但在最近幾年裡，沙塵暴的次數變得越來越少，幾乎不見了蹤影，那背後的原因是什麼呢？

這就要先從植物說起，植物的根系深入地下，為了吸收更多水和無機鹽，有些植物的根系異常發達，像一張大網，而植物的地上部分為了更好進行光合作用，會長得很高很大，一是為了增大光合作用的表面積，二是蓋過妨礙它生長的其他植物，從而形成了龐大的地上部分。在內蒙古自治區，全區沙化土地面積41。59萬平方公里，佔全區總土地面積35。16%，土地沙漠化已成為內蒙古危害環境最突出的問題之一，而建設防護林、保護天然林資源、退耕還林還草工程成為防沙治沙的重點工程。因為植物的根系發達，可以形成一張大網，將泥土牢牢繫結，從而起到固沙的作用，而植物的地上部分體積龐大，可以削弱地表風力，使得風速下降，不會帶起很多沙土，如此一來，植物就起到了防風固沙的作用，而採用一些特殊植物，防風沙效果更好，如楊樹、柳樹、榆樹、紅柳……這些植物根系更加發達，耐旱性也更好，再加上設立保護區、有計劃地引水調水、恢復綠洲生態……防風沙的效果也就得到了最大的發揮。

所以綜上來看，內蒙古沙塵暴減少的原因就是防風沙植物的種植和一系列輔助措施共同的作用。

篇四：我周圍的環境事理說明文500字八年級

呼和浩特的交通

時間悄然過去，我所在的城市變化是很大的。

兒時在自己生活的那一小方天地總想走到更遠的地方去玩，父母卻經常以交通不便，不太放心的理由拒絕，與那時不同的現在，自己想去哪就去哪，甚至可以進入山區，在那高山上眺望遠方，在那寬廣的草地上撒野奔跑。

始建於1996年的鼓樓立交橋，於1997年6月正式落成，位於呼和浩特市新城東西街南北街的交匯處。這裡因為有眾多住宅小區，區域內的人流量、車流量較大，經常造成交通擁堵，立交橋的設定極大緩解了交通壓力，隨著城市的發展，越來越多的立交橋建設起來，鼓樓立交橋也成為了這裡的交通樞紐。

在2019年12月29日，呼市地鐵第一線路開通試運營，是呼和浩特市成為中國內地第四十座開通軌道交通的城市。截至2020年10月，呼市地鐵已開通運營線路共兩條，全市地鐵運營里程總長49。019千米，共設站43座。這大大減少了地面交通的壓力，也減少了人們出行時間，有了更多的交通方式選擇，可以優化和增強地面的使用價值和使用效率。

這兩者的建立和一系列其他交通的完善，不僅緩解了交通壓力，不再使呼市的交通變成一片“紅色的海洋”，在一定程度上是該城市綜合發展水平的象徵。在這些的後期運營需要技術維護、安全管理等人才，客觀的提高了城市的發展潛能，並且這些設施的建立，還塑造和提高了城市形象。

篇五：我周圍的環境事理說明文500字八年級

綠色環保

時光飛逝，在不知不覺間，我美麗的家園——呼和浩特從“晝伏宵行經大漠，雲陰月黑風沙惡。”到了“春路雨添花花動一山春色。”

呼和浩特市環境監測站，通過對10年的環境監測，表明了二氧化硫，懸浮顆粒物呈下降趨勢，這表明10年來黨和國家的領導，大大改善了呼和浩特市的空氣，例如在上世紀末，正呼市政府提出了建設生態市的目標，並實施了“藍天綠地”工程，開展了建立國家環保模範城市的活動，可以明顯看出環境質量有了明顯改善，同時這也離不開每一名優秀的呼和浩特市人民的默默付出。

從呼和浩特市的空氣質量來看，處於舊城居民區的治理的質量較差，原因是以平房為主，能源集中使用煤炭，所以可以通過更換落後的生產工具，換為更加先進的環保工具，可以使呼和浩特市的空氣質量得到一定程度上的改善。

在第一和第四季度的空氣質量較差，因為是採暖期，燃煤煙氣排放多，導致了二氧化硫的濃度比其他技術高，對於這種情況，我們可以將煙氣經過處理，降低二氧化硫濃度再排放。

同時氣候變化也對二氧化硫濃度有影響，冬季靜風多，降水少，使得空氣中的汙染物易積累，而秋季降水相對集中，利於空氣中的汙染物的淨化，所以汙染較輕，我們可以總結出一條規律，即風越大，氣候越乾旱，沙塵天氣越多，顆粒的汙染程度越嚴重，空氣質量越低，而現在煙霧進行排放後處理，現在的空氣質量比10年前更好。

作為普通人，我們沒有辦法去規劃重大事件去保護環境。但我們可以從身邊小事做起，例如我們可以綠色出行，告訴爸爸少抽菸。正是有了政府和一個個普通人的配合，所以現在呼市的大氣汙染自2003年後得到了有效控制，好於二級以上空氣質量的天氣增加。

保護環境，人人有責，加油！

篇六：我周圍的環境事理說明文500字八年級

青山，藍天

在我生活的呼和浩特市，每每一到春天總是黃沙漫天，從這張14年·的空氣質量日報課題、可以看到呼市的空氣質量有260，屬於重度汙染。可如今，卻是陽光明媚，空氣清新。這可不是我瞎說，截止三月十九日，今年空氣質量達標天數達65天，達標率83。3%，比去年同期增長了8。4%。那麼為什麼會有這麼大的變化呢？

首先，市政府全力實施”九大生態工程‘’，而大青山作為內蒙古及呼市的天然生態屏障，承擔著控制風沙侵襲京津唐地區的重要職責。因此，政府全面停止了大青山山脈呼市境內礦山企業勘探，開發，建設活動，取締了違規礦山開採等汙染企業286家種植苗木1476株（叢），讓青山更清。同時，全市公園綠化覆蓋率達到了39。8%，綠地面積達到了3900多公頃，人均綠地面積達到19。7平方米。這重新建設的大青山和大幅提高的綠地面積加強了呼市的空氣淨化能力，改善了呼市的空氣質量。

除此之外，居民供暖汙染，車輛尾氣汙染，城市揚塵作為城市空氣質量下降的主要原因。政府也加大力度整治，對於居民供暖汙染問題，截止2020年，淘汰了全部70臺35蒸噸每小時以下燃煤供暖爐，同時，大力推進含65蒸噸每小時鍋爐汙染治理措施升級改造，初步估算，可削減灰塵6961噸，二氧化矽2687噸，氮氧化物577噸。在控制車輛尾氣汙染方面，全市公交車為新能源車輛，且每年平均新增500輛，淘汰黃標車，黑煙車。針對城市揚塵，政府嚴密監控所有在建工地，確保其為無塵工地。

“日出江花紅勝火，春來江水綠如藍”，願在政府的帶領下，“塞上江南”可以山更青天更藍