建國60週年作文：構建和諧交通確保生命安全2000字

建國60週年作文：構建和諧交通確保生命安全

生命健康權是公民首要的人身權利。建設和諧社會，首當其衝是要確保公民的生命健康安全。泱泱大國爲何“馬路殺手”頻繁迭出，駕駛者對血淋淋的慘禍爲何反而不思，無視交通法規，三而再，再而N次地違規違法，還能“執照在手，輕易上路”呢？隨着汽車進入家庭，近年來我國車輛數量急劇上升，目前我國已有機動車1億7千多萬輛，每年的交通事故數目驚人。“構建和諧平安交通，確保生命健康安全”的課題黨和政府的的確確要提上重大議事日程，引起全社會極度關注，減少不應該發生的“馬路殺手”，讓公民平安愉快，共建共享和諧社會。

釀造“馬路殺手”的具體原因有：

1、酒後駕駛。今年廣東平遠“6．8”事件，造成2死8傷。“6．30”南京又發生駕駛導致5死4傷。事故原因：都是嚴重醉酒駕駛。

2、車輛保險。據調查，某地區面的出租車和公交車經常發生車禍，駕駛者爲了爭時間，搶客人，車速很快，萬一慘案發生，車輛買了保險，不用自己掏腰包。有一次，筆者乘坐朋友私車外出辦事，他車速很快，我提醒他要慢點，他說:“我車辦了8種保險，我姐夫在交警工作，出點事無所謂。”過後，我再也不敢坐他的英雄車。

3、“官”自駕駛。時下一些黨政領導幹部親自駕駛車輛現象本屬正常，但總有某些人依仗權勢，超速行駛。筆者曾坐過一位縣級幹部親自駕駛的車輛，他有一種把別的車輛甩在後面，心裏纔會獲得快感的變態心理。在公路上，你細細觀察，那些有權勢、財勢之人駕駛，特別是交警、公安之類車輛車速特快。

4、心浮氣躁。心浮氣躁駕駛之人約有三類：賭徒、嫖徒、駕齡或年齡較輕等類型之人。心浮氣躁駕駛之人，超速行駛如車技表演，乃至在鬧市區飆車，漠視生命。2009年5月7日晚8時許，“富家子”胡某駕駛跑車在杭州繁華的街頭與朋友“飆車”，將看完電影，正在穿過斑馬線回家的25歲青年譚卓當場撞死。2009年7月9日，四川富豪之子楊波，28歲，駕寶馬車撞斷6根路樁27棵樹後身亡。某地開發區，後八輪大卡車拉土方，在不到300米的路段，同一年共發生四起車禍，其中有一次直衝進酒店，幸虧中間水泥柱擋駕，死傷倖免。而這些駕駛員都是20多歲的心浮氣躁的小夥子。

5、驕傲自大。某地有一位40多歲的婦人，其夫在某局任要職。她用其夫公車學了幾天，就在單位同事面前驕傲自大說，這車好學好開，我已會上路了。第二天上班，她果真扯高氣揚自駕公車上班，開到單位門前，錯把油門當閘車，向一個人壓來，幸虧門前石獅墩擋駕，那個人傷了一隻腳。該車陪同司機當場魂飛魄散，臉色慘白，局長夫人卻毫無愧色，當場壯司機膽子，你別帕，我會與局長說，是別人迎面吻我們。今年清明節，一位女士購了新車，得意洋洋駕車回孃家接父母，剛到門口，其母就送入她親生女兒的車輪底下，氣絕身碎。

6、疲勞駕駛。駕駛員長途駕駛，如無人換班，就易發生慘案，此類事故也不少。

車禍發生，生命瞬間即逝，令人扼腕痛惜。車禍猛如虎。仔細分析車禍原因，大多是人爲主觀因素所釀成的，不該發生的慘案，卻發生了。要遏制車禍這一頑症頻頻發生，筆者認爲：

一是要強化公民交通安全意識，構建和諧交通社會。一方面，從國小生開始就要普及學習交通安全知識，強化公民交通安全意識，懂得珍愛生命，敬畏生命的重要意義。另一方面，要構建一套適合我國國情的、完整的、嚴格的機動車行駛管理和執法機制。客觀分析，把車禍完全歸結於車多也似乎不夠合理。在加拿大78％的人口擁有私家車，人均汽車佔有率居世界前列，但車禍發生概率卻處於世界最低水平，因爲他們有完善的制度和嚴格的管理。例如司機駕車時只要駕駛室裏放有酒類飲料，不管你喝沒喝，都要被罰款2000加元，並且還要受到扣證、禁駕等更嚴厲的處罰。

他山之石，可以攻玉。歐洲的汽車文明，表現在人與車相互尊重、車對人絕對尊重上。在比利時，無論城市大小，都闢有步行街，行人、車輛各行其道，互不干擾。城市很少有紅綠燈，卻有人人知曉的交通規則：行人第一，馬車第二，自行車第三，汽車最後。人人恭敬讓行，一切秩序井然。在那裏，只有人，纔是萬事萬物的紅燈。一位比利時婦人的話非常樸實動人：“我已經享受着舒適的汽車，已經很優越，還有什麼理由和行人爭搶呢？”

二是國家要立法，嚴懲肇事駕駛員，要判刑，該殺就殺，絕不姑息。有些年輕駕駛員主觀意識就是畸形心理支使：依仗老子有權勢、財勢，壓死人刺激刺激沒關係。有些車禍是黨政領導幹部自己釀成的，違法亂紀視同家常便飯，有些甚至利用車禍暗藏玄機，謀財害命，這些人不是畸形心理是什麼？此類人該不該判極刑呢？有法不依，權勢、錢勢大於法，司法腐敗，也是導致駕駛者主觀意識有恃無恐的直接因素。只有“死”字刻在每位駕駛者的頭上，他纔會小心謹慎,清醒駕駛，珍愛自己的生命，纔不會把他人生命當螞蟻命。有些地方開展整治酒後駕車“百日會戰”，都是虛張聲勢，治表不治根，不管用。

三要嚴肅駕校培訓紀律，嚴肅發放駕照，嚴格監控強度，加強執法力度。要嚴限違規違紀次數，超出警戒線不管權力多大，財勢多強，都要吊銷駕照，終身禁駕。時下中國沒有不能上路的駕駛員，只要摸了幾下方向盤，有張駕照，就得意洋洋，輕鬆上路。殊不知，這些人都是隱形繪子手。

四是要嚴肅黨紀政紀，黨政領導幹部要管好身邊的人，特別是自己子女，要遵章守紀，謹慎駕駛。交警執法部門當權者不能發車禍財，要秉公執法，依法查處，依法辦事，堅決反對司法腐敗，以權謀私。

五是國家要儘快研製出在駕駛室裝上“酒精超標報警器”。當今科技先進，本人認爲只要國家重視這方面工作，“酒精超標報警器”這類儀器就會即將問世。“酒精超標報警器”至少有提醒駕駛員醉了勿駕駛，要強制駕駛就失去駕駛動力的功能。

六是要精選駕駛員，對照血型，因材培訓適合駕駛相應類別的車輛。有些人生性思想模糊，頭腦昏暈，或有些人生性嗜酒如命，或有些人突發事件造成肢體殘缺不全等類型的人，應當自覺禁駕。有些人生性嗜睡，就不適合駕駛長途車;有些人生性魯莽暴躁性急，不適合開公交車等等。總之，駕照培訓學校也要因材施教，揚長避短，量才錄用，切勿千人一模型鑄成，堅決堵住隱形繪子手駕車上路。

近年來，酒後駕車、嚴重超速乃至在鬧市區飆車等主觀因素釀造成的漠視生命的慘案，深深刺痛了公衆的神經，挑戰着社會的底線和人們的良知。當這種漠視和傷害演化成某種普遍性的社會現象，刺痛公衆神經、引發社會不滿時，它直接考驗的，是我們的執法部門和立法、司法機關。

生命健康權是公民最重要的基本權利，對公民生命健康權的尊重程度和保障水平，折射出一個社會的法治水平和文明程度。構建和諧平安交通社會，一切法律制度的制定和實施，就必須首先緊緊圍繞保障公民的生命健康、財產安全展開。如何正確看待並積極構建新形勢下，人民羣衆對和諧平安交通社會的新需求、新期待，是黨和政府必須高度重視的課題，更是所有立法、執法、司法機關的重要使命